3月18日，小鹏P7发布星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色，并搭载小鹏最新的第二代VLA，新增Max、Ultra SE两大版本，指导售价20.38万元起。其中，702 Max版 20.38万元、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元。
近日，小鹏汽车公布了第二代VLA的推送计划，并于3月11日开启了试驾。发布会现场，罗永浩在试驾了搭载第二代VLA的小鹏P7后表示：“第二代VLA比我的专业司机开得好”。小鹏第二代VLA以L4为目标，从底层重构技术范式，开创性去掉“语言转译”环节，感知与决策更类人。通过聚焦用户真实出行痛点，小鹏第二代VLA在“安心丝滑、全场景能力、高效率”三大体验维度全面升级。
例如，在复杂道路环境中，第二代VLA能够识别异形车辆、绕行事故现场等场景，并在夜间礼让小动物、在颠簸路段提前降速；全场景能力，真正实现“哪里都能开”。小鹏第二代VLA全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，能从容应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景。在效率方面，拥有专车级通行效率，面对复杂场景从容不迫快速通行。也正是这样的丝滑度与安全感，才能做到让开车没底气的人，也敢大胆用上这套智驾系统。
本次发布的小鹏P7产品体系中，Ultra及Ultra SE版本将率先搭载第二代VLA，新增的Max版型也支持后续升级，让更多用户能够体验到小鹏高阶智能驾驶能力。随着第二代VLA逐步推送，小鹏正推动智能驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用”。
如果说智能驾驶是小鹏P7的技术升级，那么设计则依然是这款车型最容易被人一眼记住的标签。
小鹏 P7 在原来极具辨识度的轿跑姿态上，再次挥洒灵感，发布星曜红、暗夜黑、星云白三款全新外观色，踩中年轻用户的审美与需求，让个性表达更具象、更出片。小鹏还带来了2款全新内饰新色，引力红和熔岩灰。此外，小鹏迎合性能玩家们的内心渴望，为那些热爱运动的 P7 车主带来了5款轮毂：20英寸六辐运动轮毂、20英寸低风阻轮毂、20英寸运动轮毂、 21 英寸锻造轮毂及21英寸哑灰锻造轮毂，原厂即满配，无需改装就能拉满整车运动姿态。
小鹏P7操控上再次进阶，新增“运动+”模式，车辆路感反馈更为细腻清晰，车身支撑性大幅优化：悬架阻尼提升12%，车身侧倾减小6%，入弯从容稳健，出弯干脆利落；车身俯仰控制降低27%。
针对热爱驾控体验的用户，小鹏P7还搭载了多种性能模式。一键切换切换Boost模式，可实现20秒瞬时狂暴动力输出，配合自研800V XPower电驱系统，0.15秒即可瞬间爆发的至最大动力输出。3.7秒零百加速性能随时待命；弹射起步功能进一步强化起步爆发力，尽显纯电性能轿跑的驾驶乐趣。与此同时，车辆还配备内燃风暴、超新星两种模拟声浪，不浮夸不嘈杂，用恰到好处的听觉质感，烘托沉浸式驾控氛围。
南方+记者 拱千舒
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